Provincia Autonoma di Trento - Innovazione

Obiettivi

• mantenere le condizioni di illuminazione ottimale tenendo conto sia dell'ambiente esterno che di quello interno al tunnel
• realizzare un sistema di videosorveglianza in grado di: classificare i veicoli, rilevare, presenza di fumo e incendio tramite un siteema è decentralizzato: ogni telecamera è in grado di realizzare autonomamente le funzionalità
• monitorare gli inquinanti (CO) all'interno di un tunnel, mediante reti di sensori wireless con precisione spaziale e temporale superiore allo stato dell'arte
• realizzare un sistema informativo per la gestione della manutenzione in grado di centralizzare e uniformare le procedure di manutenzione, ottimizzando gli interventi e consentendo una valutazione quantitativa dell'efficienza degli operatori e delle loro azioni
  

Attori coinvolti

• Servizio Gestione Strade - PAT
• Università degli Studi di Trento (DISI)
• Siemens Italia
• Fondazione Bruno Kessler - Center for Information Technology
• Create-Net
• FarSystems

Stato di avanzamento

• 2007 settembre: avvio del progetto
• 2008 novembre: prima dimostrazione a PAT del funzionamento dei sottosistemi per l'illuminazione adattiva
• 2009 agosto: sistemi di illuminazione adattiva e videosorveglianza testati in condizioni operative nel tunnel di Ponte Alto
• 2010 marzo: presentazione dei principali risultati della ricerca TRITon a PAT
• 2010 agosto: fine del progetto.
• 2011 negoziazione per la commercializzazione dei risultati della ricerca; attività di follow-up in supporto alla replicazione/ingegnerizzazione/estensione dei risultati ottenuti.

Ultimo aggiornamento giugno 2010